Peugeot 163 B - 1922

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Merk
Peugeot
Model
163 B
Uitvoering
- 1922
Kenteken
AL-64-67
Carrosserie
Cabriolet
70.103km
Apk
Nee
Datum eerste toelating
30-06-1922
Bouwjaar
06-1922
Kleur
Rood
4
Brandstof
Benzine
Transmissie
Handmatig

Opmerkingen

De Peugeot Type 163 en bijbehorende modellen werden van 1919 tot 1924 door Peugeot geproduceerd. De motor van de auto plaatste hem in de 10CV-klasse.

Peugeot keerde na de eerst oorlog iets minder snel terug naar de productie van personenauto's dan het in Parijs gevestigde Renault en Citroën, die beide snel van de baan waren met nieuwkomers in de 10HP-klasse.
De 159 van Peugeot was een noodoplossing, en de Type 163, die in de zomer van 1919 werd geprepareerd, was een veel modernere concurrent.

De originele Type 163 had een wielbasis van 99,2 inch (2520 mm) en een 1,4 L (1437 cc) motor.
In 1922 voegde de fabrikant de Type 163 BS toe, een sportiever model met minder gewicht, een opgewaardeerde 1,5 L (1480 cc) motor met vierwielaandrijving en een langere wielbasis van 103,9 inch (2640 mm). In 1923 kwam de Type 163 BR, die de meeste mechanische onderdelen van Type 163 BS overnam, maar zwaarder en langzamer was. De totale productie kwam uit op 11.925.

Deze Peugeot 163 hier aangeboden komt van een Peugeot verzamelaar die vanwege zijn leeftijd zijn verzameling aan het inkrimpen is.
Hierdoor hebben wij nu de mogelijkheid u deze schitterende Pre-War classic aan te bieden.
Een waar museumstuk om te zien, maar ook geweldig om mee onderweg te zijn.

English:

The Peugeot Type 163 and related models were produced by Peugeot from 1919 to 1924. The car's engine placed it in the 10CV class.

Peugeot returned to passenger car production after the first war a little less quickly than Paris-based Renault and Citroën, both of which were quickly off the track with newcomers to the 10HP class.
Peugeot's 159 was a stopgap solution, and the Type 163, which was prepared in the summer of 1919, was a much more modern competitor.

The original Type 163 had a 99.2 inch (2520 mm) wheelbase and a 1.4 L (1437 cc) engine.
In 1922, the manufacturer added the Type 163 BS, a sportier model with less weight, an uprated 1.5 L (1480 cc) four-wheel drive engine and a longer 103.9-inch (2640 mm) wheelbase. In 1923 came the Type 163 BR, which took over most of the mechanical parts of the Type 163 BS, but was heavier and slower. Total production amounted to 11,925.

This Peugeot 163 offered here comes from a Peugeot collector who is downsizing his collection due to its age.
As a result, we now have the opportunity to offer you this beautiful Pre-War classic.
A true museum piece to see, but also great to travel with.

Deutsch:

Der Peugeot Typ 163 und verwandte Modelle wurden von 1919 bis 1924 von Peugeot hergestellt. Der Motor des Autos platzierte es in der 10CV-Klasse.

Peugeot kehrte nach dem ersten Krieg etwas weniger schnell in die Pkw-Produktion zurück als die in Paris ansässigen Renault und Citroën, die beide mit Neulingen in der 10-PS-Klasse schnell von der Strecke waren.
Der 159 von Peugeot war eine Notlösung, und der Typ 163, der im Sommer 1919 vorbereitet wurde, war ein viel modernerer Konkurrent.

Der ursprüngliche Typ 163 hatte einen Radstand von 99,2 Zoll (2520 mm) und einen 1,4-l-Motor (1437 ccm).
1922 fügte der Hersteller den Typ 163 BS hinzu, ein sportlicheres Modell mit weniger Gewicht, einem verbesserten 1,5-l-Allradmotor (1480 ccm) und einem längeren Radstand von 103,9 Zoll (2640 mm). 1923 kam der Typ 163 BR, der die meisten mechanischen Teile des Typs 163 BS übernahm, aber schwerer und langsamer war. Die Gesamtproduktion belief sich auf 11.925.

Dieser hier angebotene Peugeot 163 stammt von einem Peugeot-Sammler, der seine Sammlung altersbedingt verkleinert.
Dadurch haben wir nun die Möglichkeit, Ihnen diesen wunderschönen Vorkriegsklassiker anzubieten.
Ein echtes Museumsstück zum Anschauen, aber auch toll zum Reisen.

France:

La Peugeot Type 163 et les modèles associés ont été produits par Peugeot de 1919 à 1924. Le moteur de la voiture la plaçait dans la classe 10CV.

Peugeot est revenu à la production de voitures particulières après la première guerre un peu moins rapidement que Renault et Citroën, basés à Paris, qui ont tous deux rapidement déraillé avec des nouveaux venus dans la classe 10HP.
La 159 de Peugeot était une solution palliative, et la Type 163, préparée à l'été 1919, était une concurrente beaucoup plus moderne.

Le Type 163 d'origine avait un empattement de 99,2 pouces (2520 mm) et un moteur de 1,4 L (1437 cm3).
En 1922, le constructeur ajoute la Type 163 BS, un modèle plus sportif avec moins de poids, un moteur à quatre roues motrices amélioré de 1,5 L (1480 cm3) et un empattement plus long de 103,9 pouces (2640 mm). En 1923 arrive la Type 163 BR, qui reprend la plupart des pièces mécaniques de la Type 163 BS, mais est plus lourde et plus lente. La production totale s'est élevée à 11 925.

Cette Peugeot 163 proposée ici provient d'un collectionneur Peugeot qui réduit sa collection en raison de son ancienneté.
Du coup, nous avons maintenant l'opportunité de vous proposer ce beau classique d'Avant-Guerre.
Une véritable pièce de musée à voir, mais aussi idéale pour voyager.

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Motor
Brandstof
Benzine
Transmissie
Handmatig
Cilinders
4
Exterieur
Kleur
Rood
4
Gewicht
860 kg
Wegenbelasting
€ 0,00 per kwartaal / per jaar
Interieur
Bekleding
Zwart