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De SJ-reeksen van Suzuki werden geproduceerd vanaf 1981 in Hamamatsu, Japan. Binnen Japan werden de SJ-reeksen verkocht als Suzuki Jimny en behoorde tot de minicars. De SJ-reeks werd verlengd en uitgebreid voor de export en had wereldwijd vele namen: Samurai Samurai, Suzuki Sierra, Suzuki Caribbean, Suzuki Santana, Suzuki Jimny, Suzuki SJ410, Suzuki SJ413, Holden Drover (Australië) en Maruti Gypsy.
De SJ410 werd geïntroduceerd vanaf 1981 als aangepaste versie van de LJ80. Het maakte gebruik van een nieuwe en grotere versie van de 1,0 liter (970cc) viercilinder motor van de LJ. Deze watergekoelde motor produceerde 45 pk (bij 5000 tpm) en had een topsnelheid van 110 km/u.

Een handgeschakelde vierbak was standaard, net als onbekrachtigde trommelremmen aan de voor- en achterzijde. SJ-410 kwam als halfdeurs cabriolet, tweedeurs pick-up, af te nemen hardtop en glasloze hardtop. Het gewicht kwam uit op 840 kg, hierdoor was de 4x4 licht en gemakkelijk wendbaar. De SJ werd geproduceerd in Spanje bij Santana Motor S.A. in Linares.

Deze Suzuki SJ410 is van bouwjaar 1989, rechtsgestuurd en in een leuke staat.
Auto is voorzien van een Nederlands kenteken. Leuke projectauto (o.a. koppakking) voor de liefhebber!

English:

Suzuki's SJ series were produced from 1981 in Hamamatsu, Japan. Within Japan, the SJ series were sold as Suzuki Jimny and belonged to the minicars. The SJ range was extended and expanded for export and had many names worldwide: Samurai Samurai, Suzuki Sierra, Suzuki Caribbean, Suzuki Santana, Suzuki Jimny, Suzuki SJ410, Suzuki SJ413, Holden Drover (Australia) and Maruti Gypsy.
The SJ410 was introduced from 1981 as a modified version of the LJ80. It used a new and larger version of the LJ's 1.0 liter (970cc) four-cylinder engine. This water-cooled engine produced 45 hp (at 5000 rpm) and had a top speed of 110 km/h.

A four-speed manual transmission was standard, as were non-powered drum brakes at the front and rear. SJ-410 came as half-door convertible, two-door pickup, detachable hardtop and glassless hardtop. The weight came in at 840 kg, making the 4x4 light and easy to maneuver. The SJ was produced in Spain at Santana Motor S.A. in Linares.

This Suzuki SJ410 is from 1989, right hand drive and in a nice condition.
The car has a Dutch registration. Nice car for the enthusiast!

Deutsch:

Die SJ-Serie von Suzuki wurde ab 1981 in Hamamatsu, Japan, produziert. Innerhalb Japans wurde die SJ-Serie als Suzuki Jimny verkauft und gehörte zu den Minicars. Das SJ-Sortiment wurde für den Export erweitert und ausgebaut und trug weltweit viele Namen: Samurai Samurai, Suzuki Sierra, Suzuki Caribbean, Suzuki Santana, Suzuki Jimny, Suzuki SJ410, Suzuki SJ413, Holden Drover (Australien) und Maruti Gypsy.
Der SJ410 wurde ab 1981 als modifizierte Version des LJ80 eingeführt. Es wurde eine neue und größere Version des 1,0-Liter-Vierzylindermotors (970 ccm) des LJ verwendet. Dieser wassergekühlte Motor leistete 45 PS (bei 5000 U/min) und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h.

Ein Viergang-Schaltgetriebe war Standard, ebenso wie nicht angetriebene Trommelbremsen vorne und hinten. Der SJ-410 war als halbtüriges Cabriolet, zweitüriger Pickup, abnehmbares Hardtop und glasloses Hardtop erhältlich. Das Gewicht lag bei 840 kg, was den 4x4 leicht und einfach zu manövrieren macht. Der SJ wurde in Spanien bei Santana Motor S.A. produziert. in Linares.

Dieser Suzuki SJ410 ist von 1989, Rechtslenker und in einem schönen Zustand.
Das Auto hat eine niederländische Zulassung. Schönes Auto für den Enthusiasten!

France:

La série SJ de Suzuki a été produite à partir de 1981 à Hamamatsu, au Japon. Au Japon, la série SJ était vendue sous le nom de Suzuki Jimny et appartenait aux minicars. La gamme SJ a été étendue et élargie pour l'exportation et a eu de nombreux noms dans le monde entier : Samurai Samurai, Suzuki Sierra, Suzuki Caribbean, Suzuki Santana, Suzuki Jimny, Suzuki SJ410, Suzuki SJ413, Holden Drover (Australie) et Maruti Gypsy.
Le SJ410 a été introduit à partir de 1981 en tant que version modifiée du LJ80. Il utilisait une nouvelle version plus grande du moteur quatre cylindres de 1,0 litre (970 cm3) du LJ. Ce moteur refroidi par eau produisait 45 ch (à 5 000 tr/min) et avait une vitesse de pointe de 110 km/h.

Une transmission manuelle à quatre vitesses était standard, tout comme les freins à tambour non alimentés à l'avant et à l'arrière. Le SJ-410 se présentait sous la forme d'un cabriolet à demi-portes, d'un pick-up à deux portes, d'un toit rigide amovible et d'un toit rigide sans verre. Le poids était de 840 kg, rendant le 4x4 léger et facile à manœuvrer. La SJ a été produite en Espagne chez Santana Motor S.A. à Linares.

Cette Suzuki SJ410 est de 1989, conduite à droite et en bon état.
La voiture a une immatriculation néerlandaise. Belle voiture pour les passionnés !

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