Opmerkingen

Een zeer bijzondere en zeldzame verschijning een Princess 1800HL van bouwjaar 1977 hebben wij nu in ons aanbod!

De Princess is een grote gezinsauto die van 1975 tot 1981 (1982 in Nieuw-Zeeland) in het Verenigd Koninkrijk werd geproduceerd door de Austin-Morris-divisie van British Leyland. De auto erfde een voorwielaandrijving/dwars geplaatste motorconfiguratie van zijn voorganger, de Austin/Morris 1800-reeks. Dit was in Europa nog steeds ongebruikelijk voor gezinsauto's van dit type en gaf de Princess een voordeel in de cabineruimte in vergelijking met auto's van vergelijkbare grootte van concurrerende fabrikanten.

Deze auto is nieuw geleverd in Belgie en daar hebben wij deze ook gevonden, helaas zijn in het verleden de papieren van de auto verloren geraakt. Om te registreren is dit geen probleem, u krijgt de auto keurig met een factuur voorzien van het VIN nummer.

Een geweldige verschijning in Old English white, met typisch voor de jaren 70 donkerblauw skai afwerking aan de c stijl.
Van binnen een luxe auto met prachtige donkerblauw velours interieur, wat een weelde je waant je in een tijdscapsule terug in de jaren 70..

Zoals u zult begrijpen heeft een klassieke auto van deze leeftijd liefde en aandacht nodig als u er van gaat genieten.
Deze auto rijdt, remt en schakelt. Werkzaamheden te verwachten t.b.v. technische keuring.

Tegen een meerprijs kunnen wij deze auto voorzien van een Nederlands kenteken en APK keuring indien gewenst.

English:

We now have a very special and rare appearance, a Princess 1800HL built in 1977!

The Princess is a large family car produced in the United Kingdom from 1975 to 1981 (1982 in New Zealand) by the Austin-Morris division of British Leyland. The car inherited a front-wheel drive/transverse engine configuration from its predecessor, the Austin/Morris 1800 series. This was still unusual in Europe for family cars of this type and gave the Princess a cabin space advantage over similarly sized cars from competing manufacturers.

This car was delivered new in Belgium and we found it there, unfortunately the papers of the car were lost in the past. This is no problem to register, you will receive the car neatly with an invoice with the VIN number.

A great appearance in Old English white, with typical 70s dark blue imitation leather finish on the c style.
Inside a luxury car with a beautiful dark blue velor interior, what a wealth you imagine yourself in a time capsule back in the 1970s..

As you will understand, a classic car of this age needs love and attention if you are going to enjoy it.
This car drives, brakes and shifts well.

Deutsch:

Wir haben jetzt ein ganz besonderes und seltenes Erscheinungsbild, eine Princess 1800HL aus dem Jahr 1977!

Der Princess ist ein großes Familienauto, das von 1975 bis 1981 im Vereinigten Königreich (1982 in Neuseeland) von der Austin-Morris-Abteilung von British Leyland hergestellt wurde. Das Auto erbte die Konfiguration mit Frontantrieb und Quermotor von seinem Vorgänger, der Austin/Morris 1800-Serie. Dies war in Europa für Familienautos dieser Art noch ungewöhnlich und verschaffte dem Princess einen Platzvorteil im Innenraum gegenüber ähnlich großen Autos konkurrierender Hersteller.

Dieses Auto wurde neu in Belgien geliefert und wir haben es dort gefunden, leider sind die Papiere des Autos in der Vergangenheit verloren gegangen. Die Registrierung ist kein Problem, Sie erhalten das Auto ordentlich mit einer Rechnung mit der VIN-Nummer.

Ein toller Auftritt in Old English White, mit typisch 70er Jahre dunkelblauem Kunstleder-Finish am C-Style.
In einem Luxusauto mit wunderschönem dunkelblauem Velours-Interieur können Sie sich vorstellen, wie reich eine Zeitkapsel in den 1970er-Jahren wäre.

Wie Sie verstehen werden, braucht ein Oldtimer dieses Alters Liebe und Aufmerksamkeit, wenn Sie Freude daran haben wollen.
Dieses Auto fährt, bremst und schaltet gut.

France:

Nous avons désormais une apparence très spéciale et rare, un Princess 1800HL construit en 1977 !

La Princess est une grande voiture familiale produite au Royaume-Uni de 1975 à 1981 (1982 en Nouvelle-Zélande) par la division Austin-Morris de British Leyland. La voiture a hérité d'une configuration traction avant/moteur transversal de son prédécesseur, la série Austin/Morris 1800. Ceci était encore inhabituel en Europe pour des voitures familiales de ce type et donnait à la Princess un avantage en termes d'espace de cabine par rapport aux voitures de taille similaire des constructeurs concurrents.

Cette voiture a été livrée neuve en Belgique et nous l'avons trouvée là-bas, malheureusement les papiers de la voiture ont été perdus dans le passé. Ce n'est pas un problème pour vous inscrire, vous recevrez la voiture soigneusement avec une facture avec le numéro VIN.

Une belle apparence en blanc Old English, avec une finition en simili cuir bleu foncé typique des années 70 sur le style C.
À l'intérieur d'une voiture de luxe avec un bel intérieur en velours bleu foncé, quelle richesse vous imaginez-vous dans une capsule temporelle dans les années 1970.

Comme vous l’aurez compris, une voiture classique de cet âge a besoin d’amour et d’attention si vous voulez l’apprécier.
Cette voiture roule, freine et embraye bien.

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